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Takt vor Tempo Rhein-Main

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Initiative für eine gemeinwohlorientierte und umweltverträgliche Schiene
Bahn und Schienennetz DB InfraGO | Projekt NBS Frankfurt-Mannheim

Bannwaldrodung in Zeppelinheim

07.12.202524.12.2025

Bericht der Offenbach-Post vom 7.12.2025

Auszug:

Der geplante Gleisausbau bedroht einen Hektar Bannwald. Anwohner fürchten noch mehr Lärm und fehlenden Schallschutz durch die Deutsche Bahn. […]

Die Bahn will die Strecke Frankfurt-Mannheim erweitern: Statt wie bisher zweigleisig soll sie auf vier Gleise ausgebaut werden. Schon jetzt verkehren rund 400 Züge täglich auf der Strecke, künftig soll sich diese Zahl etwa verdoppeln. Damit die nötige Infrastruktur geschaffen werden kann, sind umfangreiche Baumaßnahmen in Zeppelinheim geplant.

Grundsätzlich habe der Ortsbeirat nichts gegen den Ausbau, betont Ortsvorsteher Sebastian Stern. „Entscheidend ist nur, wie die wegfallende Fläche gerecht kompensiert wird.“ Für Unverständnis habe jedoch das zuletzt offengelegte Planfeststellungsverfahren für die sogenannte dritte Baustufe Frankfurt Stadion gesorgt. Darin ist vorgesehen, auf der Südseite des Bahnhofs eine Sickergrube zu bauen, in die Wasser von den Gleisen ablaufen soll. Das würde bedeuten: An dieser Stelle müssten mindestens 7 000 Quadratmeter Bannwald weichen, „vermutlich wird es wegen des Gleisausbaus und den nötigen Mauern und Abständen auf etwa einen Hektar hinauslaufen“, erläutert Stern.

[…]

Die Einwendefrist zum Planfeststellungsverfahren (dritte Baustufe) für öffentliche Träger endete bereits am 25. November. Nun sammelt das EBA die Einwendungen und prüft das Vorhaben und die entsprechende Stellungnahme der Vorhabenträgerin DB InfraGO AG. Dann kann es — je nach Komplexität — zu Erörterungsterminen zwischen den Parteien kommen.

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