Aktuelles

Von Karl-Heinz Peil Die Bundesmittel an die Deutsche Bahn zur Verbesserung der Schienen-Infrastruktur sind in der jüngsten Zeit deutlich erhöht worden. Diese fließen jedoch größtenteils in unsinnige Großprojekte, die Teil der Probleme statt Lösungsansatz in der Bahnpolitik sind. Der Beitrag…

Was müsste für eine Verkehrswende im Großraum Rhein-Main passieren? Ausbau von Bahnstrecken vor allem in Mittelhessen durch Elektrifizierung und Zusatzgleise Erhöhung des RMV-Angebotes durch vertaktete und verdichtete ÖPNV-Angebote für bisherige Pkw-Pendler Auflösung des Sanierungsstaus im Schienennetz der Bahn und Erhöhung…

Broschüre (veröffentlicht im März 2026): Umweltverträgliche und gemeinwohlorientierte Schiene als Rückgrat einer sozial- ökologischen Mobilitätswende siehe auch Projekt-Homepage des BUND Die Broschüre fasst als Projektergebnis viele wichtige und richtige Aspekte zusammen. Dieses gilt auch für die prinzipielle Kritik zur Fixierung…

Die nachfolgend dargestellten Bildausschnitte in OpenRailwayMap wurden mit Stand vom 18.4.2026 von uns übernommen. Diese beinhalten weitestgehend die Planungen für den Schienennetzausbau in Frankfurt und dem Rhein-Main-Gebiet. Es sind jedoch nur diejenigen Projekte berücksichtigt, die in der aktuellen Kartendarstellung als…

Das [ABBD] hat mittlerweile drei Anträge formuliert, um Auswirkungen des aktuellen Zielfahrplans sichtbar zu machen. Viele Stakeholder haben den Begriff „Deutschlandtakt“ und seine guten Ideen im Kopf – aber leider nicht die damit verbundenen weitreichenden Festlegungen und Entscheidungen mit massiven…

ABBD-Pressemitteilung vom 19.2.2026: 70 Bürgerinitiativen und Bahnexperten fordern mehr Klimaschutz beim Deutschlandtakt [ABBD] stellt Antrag auf Verschärfung des Klimaschutzgesetzes im Sektor Schiene Überblick Kernforderung: Der Sektor Verkehr muss gemäß Klimaschutzgesetz Anlage 2a verpflichtet werden, die THG-Bilanz aller Varianten von Infrastrukturprojekt klar und…