Berichte, Analysen und Kommentare zur Vorgeschichte, Entstehung und Entwicklung der Projektplanungen sowie der Darstellung vorhandener Alternativen
Ergebnisse aus der Veranstaltung am 26.2.2024 im Haus am Dom: Braucht Frankfurt den Fernbahntunnel? Bericht und Schlussfolgerungen: Herbert Storn, Marianne Friemelt, Hans-Jürgen Hammelmann Wann wird endlich aus der Vergangenheit gelernt??? Ein neues Milliardengrab mit gravierenden Folgen: mehr als 10 Jahre…
Zusammenfassung Das Projekt Fernbahntunnel (FBT) wurde vor mehr als 5 Jahren überraschend vom Bundesverkehrsministerium als notwendiger Bestandteil des wenige Wochen zuvor ebenfalls angekündigten Deutschlandtaktes für den Fernverkehr angekündigt. Bis heute gibt es jedoch trotz der Mitte 2021 vorgelegten und später…
Zu den Argumenten der DB InfraGO zum Projekt Fernbahntunnel siehe dazu: Ergebnisse aus der Veranstaltung am 26.2.2024 im Haus am Dom: Braucht Frankfurt den Fernbahntunnel? von Herbert Storn, Marianne Friemelt und Hans-Jürgen Hammelmann Diskussionspapier von Karl-Heinz Peil zur Außendarstellung der…
Ein Kommentar von Karl-Heinz Peil Welche Konsequenzen haben die Mittelkürzungen? Die kürzlich beschlossenen Mittelkürzungen für die Bahn dürften sich zu einem Dauerthema der nächsten Wochen und Monate entwickeln, wenn man die Reaktionen und spekulativ aufgeworfenen Fragen verfolgt. Beispielhaft erwähnt seien…
Kommentar zur Begründung und den Kosten des Fernbahntunnels | von Karl-Heinz Peil – 15.12.2023 | In meinem Kommentar zum ersten Dialogforum der DB Netz hatte ich bereits geschrieben: „Zu kritisieren ist aber vor allem, dass eine Kosten-Nutzen-Rechnung des Projektes (inkl….
