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Initiative für eine gemeinwohlorientierte und umweltverträgliche Schiene
Bahnpolitik BMV und BVWP | Projekt Fernbahntunnel

Auskünfte des BMDV zum Fernbahntunnel

16.06.202508.03.2026

von Karl-Heinz Peil

Meine Versuche, beim Bundesverkehrsministerium Auskünfte zur Nutzen-Kosten-Analyse des Projektes Fernbahntunnel zu erhalten, erwiesen sich als sehr langwierig. Letztlich wurde mein Antrag – nach erfolgtem Widerspruch – zwar prinzipiell nach wie vor abgelehnt, jedoch mit einem „teilweisen Zugang“ zum NKA-Dossier. Dieses erfolgte auf dem Postweg – weshalb das Dokument vom Papier in eine PDF übertragen werden musste. Zusätzliches Erschwernis: Es handelt sich dabei um 59 Folien mit Stand vom 9.10.2018, die mit jeweils 4 Folien pro Blatt ausgedruckt wurden, wobei die DIN-A4-Blattgröße zudem noch zu ca. 70% statt 100% ausgenutzt wurde. Der Inhalt ist deshalb teilweise kaum lesbar und prinzipiell auch nur auf einem großen Bildschirm.

Siehe dazu auch meine vorausgegangene Analyse:

Das unsichtbare Nutzen-Kosten-Verhältnis beim Fernbahntunnel Frankfurt

Die von mir erstellte PDF (Dateigröße 17 MB): NKA-Projektdossier Knoten Frankfurt – Stand 9.10.2018

2025-06-10_BMDV_NKA-Berechnung-FBT_gr

Zur Methodik der im Anschreiben erwähnte Link zu den rechnerischen Ansätzen im Methodenhandbuch von 2015 (Link in dem BMDV-Schreiben nicht korrekt!):

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/BVWP/bvwp-2015-ueberpruefung-nka-endbericht.pdf?_blob-publicationFile

Nachfolgend der Schriftwechsel chronologisch:

Anfrage über Frag-den-Staat vom 15.12.2024

Antwort des BMDV vom 17.12.2024

2024-12-17_BMDV_NKA-Auskunft

Anfrage über Frag-den-Staat vom 25.2.2025

Ablehnungsbescheid des BMDV vom 11.3.2025

Widerspruch vom 17.3.2025 gegen Ablehnungsbescheid des BMDV

Widerspruchsbescheid des BMDV vom 10.6.2025

2025-06-10_BMDV_IFG-Anschreiben
Schlagworte: #FBT Analysen und Positionen
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