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Initiative für eine gemeinwohlorientierte und umweltverträgliche Schiene

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Initiative für eine gemeinwohlorientierte und umweltverträgliche Schiene
Bahn und Schienennetz DB InfraGO

Zustand und Sanierungsbedarf der Oberleitungen im deutschen Bahnnetz

01.10.202524.12.2025

Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Matthias Gastel, Tarek Al-Wazir, Victoria Broßart, weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

Quelle: Drucksache 21/1456 vom 2.9.2025

Auszüge:

Derzeit sind etwa 6 450 km Oberleitung im Nachholbedarf, da die technische Nutzungsdauer überschritten ist. Bis zum Jahr 2045 sind es insgesamt etwa 19 000 km. […] Nach den im aktuellen Infrastrukturzustands- und -entwicklungsbericht (IZB) 2024 veröffentlichten Daten wurden im Berichtsjahr 2024 113 km Oberleitung erneuert und dafür 109 Mio. Euro aufgewendet. Daraus ergeben sich durchschnittliche Kosten von rund 1,04 Mio. Euro für den Ersatz eines Kilometers Oberleitung.  […] Bei der DB InfraGO AG sind 1 400 VzP [Vollzeitpersonal] in der Anlagenklasse Oberleitung tätig. […]

Streckenlängen der im jeweiligen Jahr neu in den elektrischen Betrieb gegangenen Bahnanlagen aufgelistet:
2021: 150,9 km,
2022: 149,6 km,
2023: 9,1 km,
2024: 24,0 km.

Bis zum Jahr 2030 ist folgende Erweiterung des elektrifizierten Streckennetzes vorgesehen:
2025: 70 km,
2026: 144 km,
2027: 83 km,
2028: 225 km,
2029: 0 km,
2030: 8 km.

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